Pemex ya compra al extran­jero el 78.0% de las gasoli­nas y 80.6% del diesel que se venden en México, la mayor cantidad de combustible desde que hay registros.

Los constantes proble­mas en las refinerías han provocado una caída de 20.0 y 25.3% en la produc­ción de estos combustibles, por lo que han tenido que aumentar de forma cons­tante el volumen de impor­tación para poder satisfacer la demanda nacional.

Según el reporte operati­vo de la empresa, entre ene­ro y noviembre de este año se tuvieron que comprar en el extranjero un promedio de 752 mil 700 barriles por día de petrolíferos, como lo son las gasolinas, diesel, combustóleo, entre otros, cifra que representó un in­cremento de 19.6% en com­paración al mismo periodo del 2017.

Esto tiene que ver con los problemas que mantienen las seis refinerías del país, pues algunas de ellas man­tienen paros “programados y no programados”.

A ello se le suma la inac­tividad total que por casi un año ha mantenido el com­plejo de Madero, en Tamau­lipas, debido a que en meses recientes, durante los traba­jos de mantenimiento, no compraron todos los equi­pos necesarios para su óp­timo arranque.

stos problemas han afectado la elaboración de estos productos, obligan­do a Pemex a comprar en el extranjero para abastecer la creciente demanda interna.

Tan solo en la gasolina, se vendieron un total de 765 mil 500 barriles por día en las casi 12 mil estaciones de servicio, de los cuales 594 mil 300 barriles, es decir, el 78%, es de importación.

Esto significa que casi 8 de cada 10 litros que se venden y se consumen en el país provienen de refinerías extranjeras, principalmente de Estados Unidos, aumen­tando con ello la dependen­cia del mercado foráneo.