La estrategia del presidente Donald Trump de declarar la guerra arancelaria al resto del mundo, para que no se pierdan o para que se generen miles de puestos de trabajo en Estados Unidos, se le está volviendo en contra.

Ayer, General Motors anunció el próximo cierre de cuatro plantas ensambladoras en Estados Unidos, otra en Canadá y otra más en Corea, tras anunciar el grave perjuicio que está sufriendo el gigante automovilístico estadunidense, por culpa de los aranceles que el mandatario republicano impuso al acero importado, que desde que se anunciaron le han costado a la empresa mil millones de dólares.

La mayor reestructuración de GM en la década supondrá la eliminación de más de 14 mil empleos directos, precisamente en estados industriales devastados económicamente durante décadas por la competencia exterior, lo que provocó una sangría de empleos y ayudó a llevar a la elección de Trump en 2016, con su promesa de que traería a casa esos puestos de trabajo.

En concreto, GM planea detener el próximo año su producción en cinco plantas en Norteamérica. Cuatro en EU —Lordstown en Ohio, Hamtramck y Warren en Michigan, y Baltimore en Maryland— y una más en Canadá —Oshawa en Ontario—. Entre los modelos que se dejarán de producir, por sus escasas ventas, están el Cadillac CT6, el Buick LaCrosse y el Chevrolet Cruze, cuya producción también será descontinuada en México en marzo del año que viene.­

“Estamos ajustando la capacidad a las realidades del mercado”, dijo la presidenta ejecutiva, Mary Barra, en un comunicado en el que se anunció que la compañía se enfocará a partir de ahora más en vehículos eléctricos y de conducción autónoma.

La ira del presidente. La presidenta de GM no tardó en recibir una llamada furibunda de Trump, quien le exigió encontrar un automóvil que “venda” lo suficiente como para no cerrar la planta de Ohio, estado clave en términos electorales.

“Hablé con ella y expresé el hecho de que no estoy contento con lo que hizo. ¿Saben? Estados Unidos salvó a General Motors, y que ella saque la compañía de Ohio no es bueno. Pero creo que pronto volverán a poner algo allí”, aseguró en rueda de prensa desde la Casa Blanca.

“Los estamos presionando mucho. Me dicen que el Chevy Cruze no está vendiéndose bien. Y les digo: Bien, pues encuentren un auto que se venda bien y vuelvan a producirlo’”, indicó Trump. “No tengo dudas de que en un futuro no muy distante, pondrán otra cosa. Más les vale poner algo allí”, añadió de nuevo en alusión a Ohio, sin nombrar a los otros dos estados perjudicados —Michigan (que incluye Detroit, cuartel general de GM) y Maryland—, menos importantes electoralmente.